Отвалилась дорожка с площадкой на плате, как восстановить?

Записки мастера. Если с «ногами» оторвало «пятак» — android.mobile-review.com

19 октября 2017

Привет!

Давайте разбираться, что это за ноги, что за пятаки и что с ними делать. Пятаками часто называют контактные площадки на плате, на которые припаиваются ноги элементов. Сами «пятаки» – это чаще всего просто пластинка из медной или латунной фольги, которой оканчивается токопроводящая дорожка на плате.

Ноги — это ножки элементов, которыми элемент припаивается к пятакам.

При неаккуратном использовании, подразумевающем сильное механическое воздействие, элемент может оторваться от платы, вырвав при этом ту самую контактную площадку и сделав восстановление либо более проблематичным, либо нецелесообразным.

О того, как именно проходят дорожки на плате, зависит и сложность ремонта.

Для таких работ я использую бинокуляр. Но если бинокуляра нет, легко можно обойтись и лупой, так как элементы не настолько мелкие.

Сегодня у нас на ремонте простейший китайский планшет, который очень настойчиво хотели зарядить и, не рассчитав силы, вырвали разъем зарядки, что называется, «с мясом».

Удивителен не сам факт повреждения, а то, что при таком варварском обращении пострадало только две контактных площадки. Повезло.

Хозяин планшета сказал, что обратился в пару мастерских и ему либо отвечали, что не могут сделать, либо называли сумму в половину стоимости планшета. В итоге он отдал планшет мне на эксперименты за символические 500 руб. Если все пройдет удачно, этот планшет станет отличным автомобильным навигатором.

Ну что ж, будем реанимировать.

Ремонт

Для этого сначала оценим фронт работ.

Выглядит все не очень красиво.

Для начала зачищаем место предстоящей пайки, убирая все лишнее, и смотрим, реально ли восстановить контакт. Нам повезло, дорожка проходит по поверхности платы, и добраться до нее будет несложно.

Для начала счищаем лишний лак, обнажая дорожку, к которой будем подпаиваться.

После этого нам понадобится тонкий проводок, который затем и будет выполнять роль «пятака».

Я взял обычный многожильный провод и распустил его, выдернув одну жилу.

Фото полученного провода, с которым придется работать.

Провод в сравнении с тонкой швейной иглой.

Лудим зачищенный конец дорожки, а затем подпаиваем нашу жилу так, чтобы ее конец оказался на месте утраченного пятака. Лишнее не обрезаем, а сворачиваем в кольцо, создавая новую площадку. На самом деле, можно этого не делать, так как хватит и самого проводка.

После этого берем новый разъем, предварительно купленный в магазине запчастей за целых 23 рубля, и, закрепив, пропаиваем.

Вуаля! Всё готово.

Вот тут я вынужден извиняться и посыпать голову пеплом, так как за такое качество работ я сам себе с удовольствием вырву руки. Небольшим оправданием может служить только то, что перед финальной пайкой разъема у меня сгорел паяльник, обдав меня огромным снопом искр и брызнув остатками расплавленного корпуса на пол. До сдачи статьи в «печать» оставалось меньше часа, и мне пришлось мастерить паяльник из скрепки и зажигалки, и заканчивать начатое. Это безобразие и порнография будет переделана в самое ближайшее время (самому смотреть противно).

В связи с качеством проделанных работ, и для искупления вины, придется купить себе такие штаны

Еще один момент. который меня смущал — родная батарея на 2600 мАч. Думаю, этого будет маловато для роли навигатора. Сделаем апгрейд, поставив батарею емкостью 4000 мАч. Влезает она сюда прямо впритык.

В итоге имеем реанимированный планшет с увеличенной батареей, который теперь будет навигатором. Осталось только вспомнить, у кого из друзей нет в машине навигатора, чтобы осчастливить его таким незамысловатым подарком.

Пара слов вместо заключения

Многие предпочитают не заморачиваться подобным ремонтом, так как в данном случае стоимость потраченного времени оказывается слишком высокой по отношению к стоимости устройства. Но если делать такое для себя, то почему бы и нет. Главное, пользоваться качественными паяльниками, не пренебрегать защитой и всегда иметь под рукой запасной инструмент. Всем неломающейся техники!

Восстановление контактных площадок под BGA

Освоив технологию перекатки микросхем BGA, можно приступать к более сложным типам ремонтных работ. В частности, это касается восстановления пятаков в случаях, когда при снятии микросхемы обнаруживается, что одна или несколько контактных площадок оторваны или выгнили, то есть фактически отсутствуют на плате.

Приведем основы восстановления пятаков под БГА для начинающих мастеров. Стоит уточнить, что в данной статье приведены только основные технологии repair BGA
,  а не все возможные  варианты ремонта. Ведь у многих мастеров могут быть свои особые способы, включая использование всевозможных приспособлений.

Виды площадок под BGA микросхемами

Итак, под БГА микросхемами площадки бывают следующих видов:

  1. Пустые – площадки, к которым не походят никакие сигнальные шины (дорожки). Их можно определить или по схеме (обозначены как NC), или визуально под хорошим микроскопом (например, TBK 10A
    ). Такие пятаки восстанавливать не нужно.
  2. С межслойными проводниками – площадки, к которым шина подходит с внутренних слоёв платы, при этом обычно металлизированный контакт виден в лунке оторванного пятака.
  3. С поверхностными проводниками — площадки, к которым дорожка подходит по верхнему слою платы и видна невооружённым глазом. Для их восстановления необходима тонкая проволока или донорные платы.

Перед началом работ нужно убедиться в наличии всех необходимых инструментов, это: бинокулярный микроскоп, скальпель с различными лезвиями, набор иголок (как вариант, можно использовать иголки от медицинских  шприцов), паяльник с тонким жалом — лучше для бессвинцовой пайки, маску для плат, лампа УФ. Также могут понадобиться: донорные платы, флюс, пинцет, проволока, припой для накатки шаров, чистящая жидкость.

Восстановление площадок с межслойными проводниками

Способ восстановление пятаков в случаях, когда дорожка подходит из внутренних слоёв платы, является самым простым с технологической точки зрения. Для этого на месте отсутствующей площадки нужно иголкой или скальпелем аккуратно расковырять поверхностный слой вокруг виднеющегося пистона дорожки, не повредив его. Зачистку вокруг контакта необходимо проводить до переходного слоя платы и круговыми движениями вокруг дорожки, как бы просверливая верхний слой.

Потом, обработав лунку жидкостью и обезжирив поверхность, на край торчащей из слоя дорожки нанести пасты. Перед этим желательно контакт попытаться залудить (если позволяет паяльник). Затем феном разогреть пасту так, чтобы она, расплавившись, спаялась с торчащим из слоя  контактом. При этом можно немного задавить пасту в лунку, чтобы образовавшийся пятак не был выше остальных.

При наличии маски и УФ-лампы поступаем следующим образом. По окружности пятака надо нанести немного маски для плат. Это позволит закрепить восстановленный контакт, а также предотвратить растекание и слипание пасты во время установки микросхемы. Главное в этом деле не перестараться — и оставить немного олова, выступающим из-под маски, к которому и будет припаиваться шар. Нанесённой маске нужно дать застыть под УФ-лампой до начала установки (порядка 10-15 минут).

Восстановление площадок с поверхностными проводниками

Если к оборванному пятаку дорожка подходит по поверхности платы, то нам понадобится кусок проводника, соответствующей длины. В качестве проводника можно использовать термостойкий монтажный провод типа МГТФ или же просто оплётку с динамика телефона. Кстати,  раньше для этой цели отлично подходили провода с Сименсов и с прямоугольных спикеров Нокий.

Вначале край дорожки надо немного зачистить скальпелем и слегка залудить. Сам голый пятак тоже необходимо обработать, подчистив иголкой и сделав углубление чуть больше по размеру. Чтобы проводник не выпирал над остальными площадками (если он прокладывается между ними) и  не слипся ни с чем, то можно канавку (где была дорожка) немного углубить скальпелем или иглой. Потом в неё и укладывать проводок.

Оба края проводника желательно зачистить и залудить. Один край припаивается к дорожке, а другой сворачивается колечком и укладывается в пустую гильзу. При возможности туда добавляется и распаивается капля пасты так, чтобы образовался шарик.

Чтобы эта конструкция при установке микросхемы не распалась — рекомендуется также применить маску. Маской заливается место спайки проводника и дорожки, а также свободное пространство в самом пятаке (там, где свернут проводник). А затем всё также устанавливается под лампу на застывание.

Еще один удобный способ (при наличии такого же или похожего донорского компонента) — это удаление (путем выковыривания) с платы идентичного пятака с куском дорожки. При этом следует обязательно следить, чтобы этот кусок был длиннее нашего обрыва. Оба края дорожек зачищаются и спаиваются наложением одна на другую. Место спайки снова покрывается маской.

Заключительная стадия восстановления контактных площадок

После всех манипуляций остаётся только установить микросхему на посадочную площадку. Но тут главное — разместить её как можно точнее по меткам так, чтобы во время пайки не двигать и не снести все ранее проведенные восстановительные работы.

У вас есть вопросы?

Свяжитесь с нами сейчас и мы поможем найти правильное решение!

Получить прайс

С нами уже работают

Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации